[摘要] 合資自主品牌擁有較高的性價比以及成熟的技術(shù)平臺打造,并在市場中有著不錯的表現(xiàn),其中啟辰品牌自上市以來,已經(jīng)獲得了消費者的不斷認可。網(wǎng)通社從東風日產(chǎn)內(nèi)部人士處獲悉:全新天籟不會與老款車型采用兩代同堂銷售,老款車型將采用啟辰表示,并將搭載2.5升V6引擎。
老天籟將換啟辰標
合資自主品牌擁有較高的性價比以及成熟的技術(shù)平臺打造,并在市場中有著不錯的表現(xiàn),其中啟辰品牌自上市以來,已經(jīng)獲得了消費者的不斷認可。東風日產(chǎn)乘用車公司市場部副部長熊毅在接受網(wǎng)通社采訪時表示:作為東風日產(chǎn)第二個品牌,未來我們一定會加大/加速這方面的投入,對于公務(wù)車市場,這也是啟辰的一個機會,那么對于我們來說也會推出相應(yīng)的產(chǎn)品。同時,網(wǎng)通社從東風日產(chǎn)內(nèi)部人士處獲悉:全新天籟不會與老款車型采用兩代同堂銷售,老款車型將采用啟辰表示,并將搭載2.5升V6引擎。
天籟將換啟辰標 變身公務(wù)車
老天籟將換啟辰標
東風日產(chǎn)合資自主品牌啟辰依托老款頤達平臺推出首款D50后,其在市場中取得了不錯的成績,隨著國家對于公務(wù)車的把控日趨嚴格,合資自主以及自主品牌成為了首選車型,而東風日產(chǎn)老款天籟的即將停產(chǎn),其將換標啟辰,變身公務(wù)用車,進一步豐富啟辰品牌產(chǎn)品序列。
業(yè)內(nèi)人士表示:“東風日產(chǎn)老款天籟的停產(chǎn),其新款車型將主要競爭帕薩特、邁騰、凱美瑞等車型,而老款也將宣布停產(chǎn),按照啟辰D50的模式來看,其老款天籟車型將換標啟辰,屆時在價格上將更加親民,還可以在公務(wù)車采購也將創(chuàng)造機會,相比自主品牌車型在制造工藝以及技術(shù)上具有一定的優(yōu)勢。”
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