在即將于9月份開幕的法蘭克福車展上，寶馬計(jì)劃推出第三代X5中期改款車型。其為順應(yīng)市場需求，將對(duì)車身尺寸全面加大，軸距較現(xiàn)款加長35mm。新車同時(shí)還將采用輕量化設(shè)計(jì)，使整車重量減輕150kg。此外網(wǎng)通社還了解到，全新X5在動(dòng)力方面除沿用現(xiàn)款3.0T及4.4T引擎外，還有望搭載一款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬全新X5

寶馬全新X5

　　為滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于更大駕乘空間的需求，全新寶馬X5將對(duì)其車身尺寸進(jìn)行全面加大，車身長度為4973mm，較現(xiàn)款車型提高了111mm，寬度也增加了5mm，而車身高度則下降了14mm。此外有望在今年法蘭克福車展上亮相的全新X5在軸距上進(jìn)行了35mm的提升，達(dá)到2968mm。

　　定位于豪華大型SUV車型的全新X5將主要競爭目標(biāo)鎖定為奔馳ML-Class及保時(shí)捷卡宴等車型，在車身尺寸方面與上述兩款競品車型相比具有一定的優(yōu)勢。車身長度比ML-Class多出169mm，軸距相較卡宴高出73mm。而在寬度及高度方面，全新X5則略低于競爭對(duì)手。

　　全新X5仍將沿用現(xiàn)款3.0T及4.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T引擎的最大功率為225kw，峰值扭矩400N·m，另一款4.4T引擎的最大功率則為300kw，最大扭矩600N·m。除沿用傳統(tǒng)動(dòng)力外，新車還有望搭載3.0T混動(dòng)系統(tǒng)以及一款全新2.0T渦輪增壓+高壓共軌直噴的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為183kw。

　　全新X5將采用更多輕量化材質(zhì)及設(shè)計(jì)，在增大車身尺寸的同時(shí)，使整車重量降低150kg，燃油經(jīng)濟(jì)性將得到提升。此外全新寶馬X5除現(xiàn)有四驅(qū)版車型外，首次加入了柴油sDrive 25d版后驅(qū)車型，未來引入國內(nèi)后有望為后驅(qū)版X5匹配汽油引擎。

　　2012年寶馬全球銷量約為180萬輛，同比增長近8%。而今年3月寶馬集團(tuán)董事長諾伯特·雷瑟夫博士在慕尼黑舉行的集團(tuán)年度會(huì)議上表示：“我們今年的目標(biāo)是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)銷量增長，再創(chuàng)銷量新紀(jì)錄?！倍磥黻懤m(xù)推出的換代X5及X6等車型，將有助于寶馬銷量的持續(xù)增長。(網(wǎng)通社 2013年8月7日 北京報(bào)道)